船舶自動識別系(xi)統(tong)（Automatic Identification System, 簡稱AIS系(xi)統(tong)）由岸基（基站）設(she)施和船載設(she)備(bei)共同組成，是一(yi)種新型的(de)集(ji)網絡技術、現代(dai)通訊(xun)技術、計算機技術、電子信息顯示技術為一(yi)體的(de)數字助航系(xi)統(tong)和設(she)備(bei)。

      船(chuan)舶自(zi)動(dong)識別(bie)系(xi)統(tong)是在甚高頻(vhf)海上(shang)移動(dong)頻段采用(yong)時分多(duo)址接(jie)入技術，自(zi)動(dong)廣(guang)播(bo)和接(jie)收(shou)船(chuan)舶靜(jing)態信(xin)息、動(dong)態信(xin)息、航(hang)次信(xin)息和**信(xin)息。通過信(xin)息交(jiao)換，能(neng)夠有效地完(wan)成(cheng)船(chuan)舶識別(bie)和避(bi)碰、導航(hang)，從而確保船(chuan)舶的**。國(guo)際海事組(zu)織（IMO）規定，國(guo)際航(hang)線(xian)的300總噸以(yi)上(shang)船(chuan)舶和公約國(guo)航(hang)行于國(guo)內航(hang)線(xian)的500總噸以(yi)上(shang)的船(chuan)舶，從2002年(nian)(nian)7月1日(ri)起到(dao)2008年(nian)(nian)7月1日(ri)止，分階段安裝AIS設(she)備。

      船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)載(zai)AIS發(fa)射的(de)(de)(de)靜態(tai)信(xin)息包(bao)括(kuo)(kuo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)名、呼號(hao)、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)寬、imo編號(hao)以(yi)及船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)類型；動態(tai)信(xin)息包(bao)括(kuo)(kuo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)位（經緯度(du)）、航(hang)(hang)向、速度(du)、航(hang)(hang)行狀態(tai)等內容。它(ta)的(de)(de)(de)作用距離大(da)(da)約為25海里，也就是(shi)說，通過ais系統，可以(yi)知道本船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)25海里范(fan)圍之(zhi)內所有裝(zhuang)載(zai)AIS系統的(de)(de)(de)其他船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)信(xin)息，包(bao)括(kuo)(kuo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)名是(shi)什么；是(shi)航(hang)(hang)行還是(shi)拋錨；航(hang)(hang)向多少(shao)；航(hang)(hang)速多少(shao)。同(tong)時，ais不受能見(jian)度(du)、雨雪以(yi)及障礙物的(de)(de)(de)影(ying)響，大(da)(da)大(da)(da)提高了船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)之(zhi)間(jian)協調避讓的(de)(de)(de)能力。

      目(mu)前，隨(sui)著引(yin)航信息化(hua)的(de)(de)建(jian)設，國(guo)內各(ge)引(yin)航機構也都建(jian)立(li)了(le)基于ais的(de)(de)港口船舶(bo)引(yin)航系統，通過(guo)設立(li)ais岸基接收站(zhan)，能(neng)夠對整個(ge)港區(qu)的(de)(de)船舶(bo)動態進(jin)行了(le)實時(shi)監控，有效(xiao)提(ti)高了(le)引(yin)航工作(zuo)的(de)(de)效(xiao)率(lv)，確保(bao)了(le)引(yin)航**。

      船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)自動(dong)識(shi)別(bie)系統(tong)（AIS）由艦船(chuan)(chuan)(chuan)飛(fei)機之(zhi)敵我識(shi)別(bie)器(qi)發展而成，配合(he)全球定位系統(tong)（GPS）將船(chuan)(chuan)(chuan)位、船(chuan)(chuan)(chuan)速(su)、改變(bian)航向率及(ji)航向等船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)動(dong)態結合(he)船(chuan)(chuan)(chuan)名、呼號、吃水(shui)及(ji)危(wei)險貨(huo)物等船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)靜態資(zi)(zi)料由甚高(gao)頻（VHF）頻道向附近(jin)水(shui)域船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)及(ji)岸臺(tai)廣播，使鄰近(jin)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)及(ji)岸臺(tai)能及(ji)時掌握附近(jin)海面所有(you)(you)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)之(zhi)動(dong)靜態資(zi)(zi)訊(xun)，得(de)以立刻互相通話協調，采取必要避讓行動(dong)，對船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)**有(you)(you)很大幫(bang)助。