今(jin)年油輪市場火爆(bao)的形(xing)勢讓船東已經沒有了考慮的時間，選(xuan)擇(ze)訂(ding)造新船似乎成為**的選(xuan)擇(ze)。

2月12日晚，中(zhong)海發(fa)展(股(gu)票)發(fa)布公(gong)告稱(cheng)，公(gong)司(si)全資子公(gong)司(si)中(zhong)海發(fa)展（香港）航(hang)運有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)作(zuo)為(wei)買方(fang)與中(zhong)國船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(股(gu)票)重(zhong)工國際貿易(yi)有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)和大連船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)重(zhong)工集團有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)作(zuo)為(wei)聯合賣方(fang)于2015年2月11日簽訂船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)建造合同，約定由大連船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)重(zhong)工集團有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)為(wei)中(zhong)海發(fa)展（香港）航(hang)運有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)建造4艘(sou)30.8萬載重(zhong)噸VLCC油輪，四艘(sou)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)總價(jia)為(wei)3.7592億美元。

公告稱，此次交(jiao)易對價(jia)及付款(kuan)條款(kuan)每(mei)艘(sou)VLCC價(jia)格為(wei)9,398萬美元，中海發(fa)展(zhan)香港作為(wei)買(mai)方(fang)需按照(zhao)船舶的建造進度分五期(qi)以美元支(zhi)付船款(kuan)，每(mei)期(qi)分別(bie)支(zhi)付各自(zi)船價(jia)的20%、10%、15%、15%及40%。四艘(sou)30.8萬載(zai)重(zhong)噸VLCC的總船價(jia)為(wei)3.7592億美元。4艘(sou)VLCC交(jiao)船期(qi)分別(bie)于2017年(nian)5月(yue)、2017年(nian)7月(yue)、2018年(nian)5月(yue)及2018年(nian)9月(yue)或之(zhi)前(qian)交(jiao)付。

中海發展表示，公司自2013年以(yi)來(lai)加大老舊運輸船(chuan)舶和單殼油輪報廢力(li)度，新(xin)建油輪可以(yi)優化公司油輪船(chuan)隊(dui)結構并提升船(chuan)隊(dui)的整體競爭(zheng)能力(li)。

據了解，去(qu)年(nian)中海(hai)(hai)發展(zhan)(zhan)就開(kai)始準備通過(guo)新造(zao)船(chuan)項目擴大(da)其油輪船(chuan)隊。中海(hai)(hai)發展(zhan)(zhan)落后(hou)于中遠集(ji)(ji)團(tuan)和招商局能(neng)源。在過(guo)去(qu)兩年(nian)，中遠集(ji)(ji)團(tuan)和招商局能(neng)源都已分別在外(wai)高橋造(zao)船(chuan)和大(da)船(chuan)重工訂造(zao)了10多艘VLCC，相比這(zhe)兩家，中海(hai)(hai)發展(zhan)(zhan)顯(xian)然已經遠遠落后(hou)。

中(zhong)國VLCC船隊規模已超過60艘，僅次于日本和希臘。中(zhong)海發展目前共擁有(you)2001年(nian)至2013年(nian)建造(zao)的14艘VLCC。