在分(fen)拆(chai)了20年之后，中(zhong)船集(ji)團(tuan)和中(zhong)船重(zhong)(zhong)工將正(zheng)(zheng)式合并重(zhong)(zhong)組為中(zhong)國船舶集(ji)團(tuan)，新集(ji)團(tuan)員工數量(liang)超過30萬，9家(jia)上市公司(si)，資產總額超過8000億元，手持訂(ding)單(dan)量(liang)達到1150萬CGT。隨著全(quan)球(qiu)*大造船集(ji)團(tuan)的誕(dan)生(sheng)，傳聞已(yi)久“南北船”合并終于完成，“中(zhong)國神船”正(zheng)(zheng)式啟航(hang)。

兩大集團重組為中國船舶集團，新管理層亮相

10月25日，國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資委(wei)網(wang)站發布消息，經(jing)報國(guo)(guo)務院批(pi)準，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)(gong)業集團(tuan)有(you)限(xian)公司（以下簡稱(cheng)“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)”）與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)重工(gong)(gong)集團(tuan)有(you)限(xian)公司（以下簡稱(cheng)“中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)重工(gong)(gong)”）實施聯(lian)合重組(zu)。由(you)國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資委(wei)代表(biao)國(guo)(guo)務院履行出資人職責，中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集團(tuan)和中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)重工(gong)(gong)整(zheng)體劃入中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)集團(tuan)。

當天下午(wu)，中(zhong)船集(ji)團和中(zhong)船重(zhong)工合并重(zhong)組(zu)(zu)為中(zhong)國船舶集(ji)團公(gong)司(si)的(de)干部(bu)大(da)會在北京舉行(xing)，會議(yi)由(you)(you)中(zhong)船集(ji)團董事長(chang)、黨組(zu)(zu)書(shu)記雷凡(fan)培主(zhu)持。本次會議(yi)主(zhu)要(yao)議(yi)題(ti)就是由(you)(you)**中(zhong)央組(zu)(zu)織部(bu)及(ji)國務院國資委相(xiang)關領導(dao)宣布兩大(da)集(ji)團合并以(yi)及(ji)相(xiang)關人員(yuan)安排等內(nei)容(rong)。

會上，中(zhong)央(yang)組(zu)織部副部長(chang)張建(jian)春同志宣(xuan)布了(le)中(zhong)央(yang)關于重組(zu)后(hou)中(zhong)國(guo)船舶集團公司(si)領導班(ban)子配(pei)備的決定并講(jiang)話。國(guo)務院國(guo)資委副部長(chang)任洪斌同志出席會議并講(jiang)話。

圖：雷凡培任中國船舶集團公司董(dong)事(shi)長、黨組書記(ji)

中(zhong)(zhong)(zhong)央決(jue)定：由中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)集(ji)團(tuan)董(dong)(dong)(dong)事(shi)長、黨(dang)組(zu)(zu)書(shu)(shu)記(ji)(ji)(ji)(ji)雷凡培任中(zhong)(zhong)(zhong)國船(chuan)(chuan)舶集(ji)團(tuan)公(gong)司董(dong)(dong)(dong)事(shi)長、黨(dang)組(zu)(zu)書(shu)(shu)記(ji)(ji)(ji)(ji)，中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)集(ji)團(tuan)董(dong)(dong)(dong)事(shi)、總(zong)經(jing)理、黨(dang)組(zu)(zu)副書(shu)(shu)記(ji)(ji)(ji)(ji)楊金成任中(zhong)(zhong)(zhong)國船(chuan)(chuan)舶集(ji)團(tuan)公(gong)司董(dong)(dong)(dong)事(shi)、總(zong)經(jing)理、黨(dang)組(zu)(zu)副書(shu)(shu)記(ji)(ji)(ji)(ji)，中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)重(zhong)工董(dong)(dong)(dong)事(shi)總(zong)經(jing)理、黨(dang)組(zu)(zu)副書(shu)(shu)記(ji)(ji)(ji)(ji)吳永杰(jie)任中(zhong)(zhong)(zhong)國船(chuan)(chuan)舶集(ji)團(tuan)公(gong)司董(dong)(dong)(dong)事(shi)、黨(dang)組(zu)(zu)副書(shu)(shu)記(ji)(ji)(ji)(ji)。

中船(chuan)重工(gong)董事、黨(dang)組副(fu)(fu)書記馮永強，中船(chuan)重工(gong)副(fu)(fu)總(zong)經(jing)理(li)、黨(dang)組成(cheng)員(yuan)姜仁(ren)鋒和杜剛(gang)任中國船(chuan)舶集團公司(si)副(fu)(fu)總(zong)經(jing)理(li)、黨(dang)組成(cheng)員(yuan)。中船(chuan)集團副(fu)(fu)總(zong)經(jing)理(li)、黨(dang)組成(cheng)員(yuan)錢建平和孫偉任中國船(chuan)舶集團公司(si)副(fu)(fu)總(zong)經(jing)理(li)、黨(dang)組成(cheng)員(yuan)。

中(zhong)船重工(gong)紀檢組(zu)(zu)(zu)長、黨(dang)組(zu)(zu)(zu)成員(yuan)(yuan)李佳穎任(ren)中(zhong)國船舶(bo)集(ji)團公(gong)(gong)司紀檢組(zu)(zu)(zu)組(zu)(zu)(zu)長、黨(dang)組(zu)(zu)(zu)成員(yuan)(yuan)，中(zhong)船重工(gong)副總經理(li)、黨(dang)組(zu)(zu)(zu)成員(yuan)(yuan)吳曉光任(ren)中(zhong)國船舶(bo)集(ji)團公(gong)(gong)司副總經理(li)、黨(dang)組(zu)(zu)(zu)成員(yuan)(yuan)，中(zhong)船集(ji)團總會(hui)計師(shi)(shi)、黨(dang)組(zu)(zu)(zu)成員(yuan)(yuan)賈(jia)海英任(ren)中(zhong)國船舶(bo)集(ji)團公(gong)(gong)司總會(hui)計師(shi)(shi)、 黨(dang)組(zu)(zu)(zu)成員(yuan)(yuan)，以上(shang)人員(yuan)(yuan)原任(ren)職務自然免除。

此(ci)外(wai)，中(zhong)船集(ji)團(tuan)副(fu)總經理、黨(dang)組書(shu)記陳琪將(jiang)(jiang)調(diao)至中(zhong)鋁集(ji)團(tuan)，中(zhong)船重工副(fu)總經理、黨(dang)組成(cheng)員何紀武(wu)將(jiang)(jiang)調(diao)至中(zhong)國(guo)(guo)兵器(qi)裝(zhuang)備集(ji)團(tuan)任副(fu)書(shu)記。中(zhong)船集(ji)團(tuan)副(fu)總經理南大慶、紀檢組組長郭衛國(guo)(guo)到(dao)年齡退休。

分拆20年后重新合并，全球造船業“巨無霸”誕生

圖：中國(guo)船舶工業總公司(si)**亮相國(guo)際海事會展

中(zhong)船(chuan)集團和中(zhong)船(chuan)重工(gong)的(de)合(he)并在今年7月1日正式(shi)官宣。7月1日晚間(jian)，兩(liang)大(da)集團旗下旗下合(he)計(ji)9家上市(shi)公司齊刷(shua)刷(shua)發布公告稱(cheng)，中(zhong)船(chuan)集團與中(zhong)船(chuan)重工(gong)正在籌劃戰略性(xing)重組。傳聞多時的(de)兩(liang)大(da)造船(chuan)集團戰略性(xing)重組一(yi)事終于得(de)到(dao)官方證(zheng)實，標志“南北船(chuan)”合(he)并正式(shi)提上日程(cheng)。

值得一提的(de)是，此次戰略性(xing)重組集(ji)體“官宣(xuan)”之(zhi)日正值兩大造船集(ji)團成立20周年(nian)的(de)紀(ji)念日。

中(zhong)(zhong)船集團與(yu)中(zhong)(zhong)船重工原(yuan)本(ben)是一家，同根(gen)同宗。1963年(nian)9月，國務院決定將船舶工業(ye)(ye)從三機部(bu)分(fen)出來成(cheng)立第六機械工業(ye)(ye)部(bu)。1982年(nian)5月，經國務院批準，在六機部(bu)135個(ge)企(qi)事業(ye)(ye)單位(wei)和(he)交通部(bu)15個(ge)企(qi)事業(ye)(ye)單位(wei)基礎上(shang)組建(jian)成(cheng)立中(zhong)(zhong)國船舶工業(ye)(ye)總公司。1999年(nian)7月1日(ri)，中(zhong)(zhong)國船舶工業(ye)(ye)總公司撤銷，分(fen)拆成(cheng)立中(zhong)(zhong)船集團和(he)中(zhong)(zhong)船重工。

其中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)船(chuan)集團(tuan)是中(zhong)(zhong)國船(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)業的主(zhu)要(yao)力量，旗下聚(ju)集了一批中(zhong)(zhong)國*具實力的骨干造修船(chuan)企(qi)業、船(chuan)舶(bo)(bo)研究設(she)計(ji)院所、船(chuan)舶(bo)(bo)配套企(qi)業及(ji)船(chuan)舶(bo)(bo)外貿公司(si)，共有約60家獨資和持股企(qi)事業單位，產品涵蓋(gai)散(san)貨船(chuan)、油船(chuan)、集裝箱船(chuan)等主(zhu)要(yao)船(chuan)型和液化天然氣船(chuan)（LNG船(chuan)）、海洋工(gong)程裝備等高技術(shu)、高附加(jia)值產品，在世(shi)界500強中(zhong)(zhong)名列第364位。截至(zhi)2019年一季度，中(zhong)(zhong)船(chuan)集團(tuan)資產總(zong)額為3006.75億元。

中(zhong)(zhong)船重工主(zhu)要從事海洋裝備產(chan)業(ye)(ye)、動力(li)與機(ji)電裝備產(chan)業(ye)(ye)、戰略新興產(chan)業(ye)(ye)和生產(chan)性現代服務業(ye)(ye)的(de)研發生產(chan)，2019年已連續9年入選世界500強企(qi)業(ye)(ye)，排名第243位，位居全(quan)球船舶企(qi)業(ye)(ye)首位。擁有上(shang)市平臺公司5家(jia)，二級成員(yuan)單位84家(jia)，其中(zhong)(zhong)二級企(qi)業(ye)(ye)54家(jia)，科(ke)研院所(suo)28家(jia)，境外機(ji)構18家(jia)，員(yuan)工17萬人。截(jie)至2019年一季(ji)度的(de)資(zi)產(chan)總額為4869.45億元。

在分家之(zhi)后，二十(shi)年的發展中(zhong)，兩家公司均已成為行(xing)業“巨無(wu)霸”，資(zi)產規模(mo)超過(guo)千億，成為行(xing)業龍(long)頭。2018年，中(zhong)船(chuan)(chuan)集(ji)團營業總收入(ru)1144億元(yuan)(yuan)，凈利(li)潤(run)(run)約25億元(yuan)(yuan)；中(zhong)船(chuan)(chuan)重工營業總收入(ru)3050億元(yuan)(yuan)，凈利(li)潤(run)(run)69億元(yuan)(yuan)。

另外，中(zhong)船集團旗下擁有中(zhong)國(guo)(guo)(guo)船舶、中(zhong)船防務、中(zhong)船科技3家(jia)上(shang)市(shi)公司；中(zhong)船重工擁有中(zhong)國(guo)(guo)(guo)重工、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)海防、久之(zhi)洋、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)動力、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)應急、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)船舶租賃(lin)6家(jia)上(shang)市(shi)公司。

克(ke)拉克(ke)森(sen)的(de)統計數據顯(xian)示，截止(zhi)今年5月底，兩(liang)大集(ji)(ji)團旗(qi)下(xia)船(chuan)(chuan)廠手持(chi)訂單(dan)量(liang)總(zong)計將達到1203萬CGT，已(yi)經遠超(chao)目前****的(de)現代重工集(ji)(ji)團的(de)1030萬CGT。隨著兩(liang)大集(ji)(ji)團合并，新(xin)的(de)中國船(chuan)(chuan)舶集(ji)(ji)團將擁(yong)有9家上市公司，總(zong)收入(ru)將超(chao)過4000億元，資產(chan)總(zong)額超(chao)過8000億元，手持(chi)訂單(dan)量(liang)達到1151萬CGT，真正成為(wei)中國乃(nai)至全球造船(chuan)(chuan)業的(de)“巨無霸”。