經歷了去(qu)年創紀(ji)錄的訂單潮，集裝箱船(chuan)(chuan)市場(chang)投資(zi)熱(re)情仍未減退，日本海洋網(wang)聯(lian)船(chuan)(chuan)務（ONE）有望**自(zi)行下單，訂造5艘13000TEU雙燃(ran)料(liao)船(chuan)(chuan)，總價值將達(da)8億美元。
據外媒消息，ONE已(yi)經選(xuan)定了(le)中日韓五(wu)家船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)競爭這份合同，包(bao)括(kuo)中國江南造船(chuan)(chuan)和(he)滬(hu)東中華、韓國現代(dai)重工集團和(he)大宇造船(chuan)(chuan)，以及日本今治造船(chuan)(chuan)，這五(wu)家入圍船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)各自提交了(le)報價、設計和(he)交付時(shi)間安排。
ONE希望訂(ding)(ding)造安裝脫硫裝置(zhi)的雙(shuang)燃料船(chuan)(chuan)，可以使用(yong)船(chuan)(chuan)用(yong)燃料油或LNG燃料運營，估計此(ci)類船(chuan)(chuan)舶目前新(xin)造船(chuan)(chuan)價格約為每艘1.6億美(mei)元。考慮到去年訂(ding)(ding)單激增，大(da)部(bu)分船(chuan)(chuan)廠船(chuan)(chuan)期基本排(pai)滿，因此(ci)預計ONE的新(xin)船(chuan)(chuan)將(jiang)在(zai)2024年末(mo)或2025年交付。
ONE*初(chu)在去年(nian)下半年(nian)傳出將(jiang)訂(ding)(ding)造(zao)新巴(ba)拿(na)馬型船(chuan)(chuan)的(de)消(xiao)息。當(dang)時有報道(dao)稱，ONE希望訂(ding)(ding)造(zao)5+5艘或(huo)10+5艘13000TEU船(chuan)(chuan)，并(bing)聯系了(le)8家(jia)遠東船(chuan)(chuan)廠，除了(le)上述入圍5家(jia)之外(wai)還有大船(chuan)(chuan)集團、揚(yang)子江船(chuan)(chuan)業以及韓國三星重(zhong)工。
如果這(zhe)份訂(ding)(ding)單(dan)敲(qiao)定，這(zhe)將(jiang)是ONE自2018年成立以來**次直接(jie)訂(ding)(ding)船(chuan)(chuan)。此前在(zai)2020年12月(yue)，ONE曾通過(guo)日本船(chuan)(chuan)東正(zheng)榮汽船(chuan)(chuan)，在(zai)今治造船(chuan)(chuan)和(he)日本造船(chuan)(chuan)聯合（JMU）訂(ding)(ding)造6艘全球*大24000TEU集(ji)裝型船(chuan)(chuan)；去(qu)年，ONE還曾通過(guo)獨立集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)東Seaspan，在(zai)揚子江船(chuan)(chuan)業集(ji)團(tuan)訂(ding)(ding)造4艘12000TEU和(he)4艘15000TEU船(chuan)(chuan)，并在(zai)外高橋造船(chuan)(chuan)訂(ding)(ding)造10艘7000TEU船(chuan)(chuan)。
集運公司在去(qu)年(nian)(nian)(nian)“瘋狂(kuang)”下(xia)單訂(ding)船，推(tui)動集裝(zhuang)(zhuang)箱船新(xin)船訂(ding)單量(liang)創下(xia)歷(li)史(shi)新(xin)高。根(gen)據克(ke)拉克(ke)森近期統計(ji)數據，2021年(nian)(nian)(nian)集裝(zhuang)(zhuang)箱船訂(ding)單量(liang)達(da)到(dao)569艘430萬(wan)TEU，合(he)同價(jia)值為428億美元，寫下(xia)歷(li)史(shi)新(xin)高紀錄，這一訂(ding)單水平甚至比(bi)之前2007年(nian)(nian)(nian)330萬(wan)TEU的紀錄水平還要高出29%，比(bi)2020年(nian)(nian)(nian)訂(ding)單量(liang)更增(zeng)長了320%。
在(zai)(zai)****的(de)訂(ding)單潮下(xia)，集裝箱(xiang)船(chuan)新船(chuan)造(zao)價也大幅提高。事實上，ONE這份(fen)訂(ding)單預估每艘船(chuan)1.6億美(mei)元(yuan)的(de)價格(ge)，已經(jing)比(bi)去年年初同(tong)型船(chuan)價格(ge)高出(chu)20%以上。作(zuo)為(wei)對比(bi)，達飛輪船(chuan)去年4月在(zai)(zai)滬東中華訂(ding)造(zao)了6艘13000TEU雙燃料集裝箱(xiang)船(chuan)，當時造(zao)價僅(jin)為(wei)每艘1.3億美(mei)元(yuan)。
根(gen)據Alphaliner的數據，目前ONE旗下船(chuan)隊運營208艘(sou)船(chuan)，包括84艘(sou)自有(you)船(chuan)舶和124艘(sou)租入船(chuan)舶，總運力約為152.8萬TEU，排名全(quan)球第六。此外，該公司(si)還有(you)24艘(sou)手持訂單(dan)，總計約32.2萬TEU，手持訂單(dan)占現(xian)有(you)船(chuan)隊比例21.1%。
2021財年(nian)前三(san)季度（2021年(nian)4月-12月），ONE實現營收216.65億(yi)美元，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長124%；息稅折舊攤銷前利(li)潤(run)（EBITDA）127.82億(yi)美元，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長385%；稅后利(li)潤(run)116.48億(yi)美元，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長616%。
展望2021財年（2021年4月(yue)-2022年3月(yue)）全(quan)年業績，ONE預測，受益于強勁的(de)(de)貨運(yun)需求，全(quan)年稅后利潤有(you)望達到(dao)153.98億美(mei)(mei)元(yuan)。這一數字(zi)比之前(qian)預測的(de)(de)117.6億美(mei)(mei)元(yuan)大(da)幅提高。